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9e rallye Régional des Vins du Gard 
 
Le rallye des Vins du Gard est « LE » rallye de Vincent. 
Il à débuté en 2006 à ce rallye avec José en copilote. 
Cette année c’est Christelle qui sera à ses côtés pour ce rallye. 
Vincent dont l’expérience s’arrête à 2 rallyes en 2 ans stresse un peu mais garde le moral. 
Vincent ayant du boulot c’est José et Christelle qui transportent l’auto à Nîmes et passent la voiture aux vérifs technique et administrative. 
Après avoir rentré la voiture en parc fermé ils rentrent à Lunel. 
 
Le dimanche matin le rendez-vous est fixé à Marguerittes ou l’assistance est basé. Nous partons avec Jeannot, Vincent, Christelle et moi. 
Christian nous attend car cette fois l’assistance ce fera en commun avec Michel Pratlong qui court en 205 rallye Gr A5. 
 
Quelques minutes plus tard nous voilà partit pour Nîmes avec Jean, Vincent et Christelle. 
Arrivée au parc fermé de départ nous rencontrons les amis et les concurrents de la journée. 
Plus tard nous partons avec Jean au départ de la première histoire de mettre un peu la pression à l’équipage. 
143 voiture au départ, 80 F2000 et 23 F2000-13 
Vincent et Christelle sortent du parc fermé avec le n°99 et prennent la direction de Russan pour la spéciale n°1. 
 
ES 1 RUSSAN 6km 
 
Départ au taqué pour Vincent et Christelle. Malgré les consignes de prudence après le passage de char portion très rapide 50m plus loin dans un droite Vincent rentre trop fort dans le virage et ne peu tenir sa trajectoire. Il tient la voiture à la limite et toujours accéléré il passe le virage en moitié dans l’herbe en arrachant les piquets et en emportant un morceau de la rubalise ce qui lui vaudra le prix du meilleur passage. 
Après une telle frayeur Tout le monde pense qu’il lèvera le pied mais 2km plus loin à la sortie d’un gauche encore une fois trop fort la voiture part en travers sur 10m environ puis il la redresse juste avant le pont et passe le droite comme si rien était ! 
Jamais deux sans trois 2km plus tard dans un gauche il rentre trop vite et trop à l’intérieur ce qui les déportent vers l’extérieur dans le gravier et encore une fois accéléré a fond et en travers il regagne la route !  
Bref ça fait beaucoup pour un début. Malgré une chance étonnante et de belle faute de conduite, il faut souligné qu’il s’est quand même sortie de ces situations grâce à un bon coup de volant et un bon pied droit. A souligner que d’après Vincent, Christelle a tout juste cligné des yeux et à continué à envoyer les notes comme si rien était. 
Deux fondus dans une balle jaune ça donne de beau passages mais beaucoup d’émotions sur seulement 6km. 
Bilan : 
40e temps, 20e du F2000 et 8e de la classe 13 c’est plus que bien pour un retour ! 
 
ES 2 COLLIAS 4km400 
 
La prudence regagne l’équipage qui finira cette spéciale sans frayeur. Rien a signaler si ce n’est que Vincent trouve cette spéciale un peu courte. 
 
Bilan : 
54e temps, 28e du F2000, 8e de la classe 13 
 
Un petit tour par l’assistance ou nous les attendions avec Jeannot et Christian pour le récit de ce premier tour. 
Que d’émotions !! 
Pas le temps flâner il est déjà temps de regagner le par de regroupement. 
Tandis qu’avec Jean nous partons voir la spéciale de Russan. 
 
ES 3 RUSSAN 6km 
 
Alors que les numéros s’enchaînent nous attendons le n°99 avec impatience. 
Nous étions dans une ligne droite de plus de 600m après le départ. 
Le bref silence est interrompu par le bruit caractéristique de Désirée. 
Et les voilà qui déboule attendent le rupteur à chaque rapport dans cette longue ligne droite ou la vitesse maxi de la voiture est vite atteinte. 
La spéciale ce passe sans problème. 
Bilan : 
39e temps, 22e du F2000 et 9e de classe 
 
ES 4 COLLIAS 4km400 
 
Rien à signalé dans ce chrono Vincent et Christelle ont adopter un bon rythme et Vincent continue l’apprentissage de la 205. 
Bilan : 
50e temps, 28e du F2000 et 8e de classe 
 
De retour à l’assistance pour de simples contrôles de serrages et de pressions. 
Vincent et Christelle sont satisfait pour le moment et Vincent se fait vraiment plaisir après autant de temps sans conduire l’auto. 
30min plus tard c’est repartit pour le regroupement. 
Avec Jean nous partons au passage de char afin de voir notre équipage en action.  
 
ES 5 RUSSAN 6km 
 
Au passage de char chaque équipage a sa technique pour passé. 
Il s’agit d’un cassis creusé perpendiculairement de la route avec des pavés pour que les chars passent d’un terrain à l’autre afin de ne pas détériorer la route. Pourquoi des chars ? Oui c’est vrai qu’il faut préciser que la spéciale de Russan ce passe au milieu du Camp d’entraînement militaire des Garrigues ce qui explique les passages.  
Le problème c’est que ces cassis sont profond et à vitesse normale il faut passer comme sur un dos d’âne. Pendant un rallye pas question de ralentir comme sur un dos d’âne donc les suspensions sont malmenées et quand la voiture passe les roues tapes fortement provoquant un bruit mais aussi un déséquilibre et une perte d’adhérence dû à la vitesse de passage. 
Bref tous cela pour dire que Vincent et Christelle nous ont fait un très beau passage cette fois propre et efficace. Chapeau ! Même Jean est étonné. 
Bilan : 
40e temps, 23e du F2000 et 9e de classe. 
 
ES 6 COLLIAS 4km400 
Cette dernière spéciale ce passe super bien. La petite bagarre avec Nicolas Dumas depuis le début tourne à l’avantage de Vincent et Christelle. 
Nous les attendions au point stop de la ligne d’arrivée. Ils étaient très heureux et ça ce comprend ! 
Bilan : 
49e temps, 25e du F2000 et 7e de classe. 
 
Au classement général du rallye : 
 
34e au général sur 110, 18e du F2000 sur 62 et 7e de classe sur 17. 
 
Un grand bravo à Vincent et Christelle pour leurs rallye. 
A 52 ans et avec seulement 2 rallye il y a 2 ans il parvient a faire d’excellent chrono preuve qu’il n’y a pas d’âge pour débuter et surtout bien rouler. 
Christelle a était presque parfaite, ça devient une habitude !! Supporter le fils c’est une chose mais le beau-père c’est autre chose !  
 
Un grand merci aussi à Jeannot et Christian pour l’assistance comme d’habitude sans eux rien ne serait possible.